Acheter un voilier Sunfish d’occasion : Connaître les tenants et les aboutissants avant de partir

Acheter un voilier Sunfish d’occasion : Connaître les tenants et les aboutissants avant de partir

5 novembre 2022 Non Par Bricolage Plus

Comme le savent tous ceux qui ont déjà acheté une voiture d’occasion, vous devez aborder le projet armé de vos propres connaissances avant même de mettre les pieds sur le terrain. Dans cette situation, ne pas être informé équivaut à être emmené chez le nettoyeur.

Il en va de même pour l’achat d’un voilier. Et, comme les automobiles, aucun voilier n’est identique, vous devez donc connaître les bases (et quelques détails également) sur l’état général du voilier Sunfish que vous avez à l’œil.

La première question devrait toujours être, bien sûr, de combien d’argent êtes-vous prêt à vous séparer ? Si vous envisagez de mettre à niveau un Sunfish d’occasion, cela seul peut coûter de 550 $ à 750 $ ou plus, selon que vous souhaitez l’utiliser pour la course. Les prix varient également selon l’emplacement et l’approvisionnement; il n’y a pas de prix « fixe » pour un voilier Sunfish d’occasion.

Alors, où trouver un bon bateau d’occasion ? Certaines personnes préfèrent placer leurs propres annonces (soit dans les journaux locaux ou sur Internet) plutôt que de répondre à celles déjà publiées. Beaucoup de gens ont utilisé des voiliers Sunfish en assez bon état mais n’ont tout simplement pas pensé à placer une annonce pour cela. Consultez également les revendeurs locaux, en particulier si vous achetez hors saison ou si la tenue n’est pas un revendeur Sunfish. De plus, savoir que les voiliers coûtent moins cher en hiver et en automne vous donnera une longueur d’avance.

Certaines choses évidentes que les gens oublient souvent de rechercher sont : l’âge du bateau, qui peut être déterminé en vérifiant le gouvernail, les plats-bords ou le numéro de série, si vous ne connaissez pas l’âge réel ; le poids de la coque, qui doit être compris entre 115 et 130 livres, et sa résistance ou son absence – attention carène trop souple.

Vérifiez également que le pied de mât et le coffre de dérive ne présentent pas de fissures ou de trous, ainsi que l’état de l’écope et du compartiment de rangement. Et, le bord du cockpit peut cacher des dommages.

Autres endroits où chercher des briseurs de marché potentiels :

Signes d’humidité dans les ports ou les drains.

Encoches ou bosses dans les lames ; fentes et fissures dans les lames de bois.

Fissures du gouvernail et de la barre, corrosion ou piqûres.

Bosses ou coudes dans le mât, près du tube.

Corrosion dans la corne et la bôme.

Trous ou mauvaises coutures dans la voile.

Ne laissez jamais le vendeur penser que vous en savez autant que vous, apportez beaucoup d’argent au cas où, et vous trouverez une bonne affaire sur un voilier Sunfish d’occasion.