Comment restaurer les boutons de levier de vitesse Ford 4 vitesses vintage

Comment restaurer les boutons de levier de vitesse Ford 4 vitesses vintage

28 octobre 2022 Non Par Bricolage Plus

La restauration des boutons de levier de vitesse Vintage Ford 4 est un projet assez simple. Pour faciliter le travail, vous aurez besoin d’une perceuse à colonne, d’un robinet 1/2-20, de différents grains de papier de verre, d’un composé de frottement. Les autres fournitures dont vous aurez besoin sont Armor All, Mink Oil et White Appliance Touch-Up Paint.

Pour commencer, vous devrez vérifier l’état du bouton, certains de ces boutons sont anciens et ont subi des abus au fil des ans et, malheureusement, certains ne sont pas redémarrables. Ce que vous voulez rechercher dans le bouton est le modèle de décalage, déterminez si les chiffres et les lignes du modèle de décalage sont en bon état avec des lignes et des chiffres estampés profonds. S’ils n’ont pas l’air bien, il sera difficile d’obtenir un aspect propre une fois le projet terminé, car vous avez légèrement poncé le bouton pour faire ressortir un nouveau look et si vous allez trop loin dans le processus de ponçage, vous les poncez.

Une fois que vous avez déterminé que vous avez un bon bouton restaurable, nettoyez-le avec un nettoyant pour carburateur et une brosse métallique pour éliminer la peinture du motif de changement de vitesse et des chiffres. Installez le bouton sur le taraud 1/2-20 et insérez le taraud dans la perceuse à colonne. Allumez la perceuse à colonne et commencez d’abord avec du papier de verre de grain 100, si vous avez un pommeau de levier de vitesses Mustang ou Galaxie avec un dessus concave, commencez d’abord votre ponçage sur les côtés du pommeau. Poncez les éclats ou les rayures, puis passez à un papier de verre à grain plus fin comme 150 fin et finissez avec un papier crocus fin. Faites de même pour la zone concave mais commencez avec du papier fin 150 en utilisant votre doigt pour appliquer une pression. Faites attention ici à ne pas aller trop loin, prenez votre temps pour lisser. De plus, lorsque vous poncez, le papier peut devenir chaud, alors soyez prudent, je ne recommande pas de porter des gants car ils peuvent se coincer dans la perceuse à colonne.

Après le ponçage, vérifiez le bouton, assurez-vous qu’il est exempt de copeaux et de rayures, si c’est le cas, laissez-le dans la perceuse à colonne et utilisez un peu de pâte à polir pour le lisser encore plus. J’utilise trois types de composés, le premier est un nettoyant puissant, puis un composé de polissage et une finition avec un nettoyant et un polissage pour plastique transparent et enfin un polissage avec un chiffon propre. Chaque composé peut avoir besoin d’être appliqué pendant quelques minutes pour faire ressortir un aspect lisse et propre. Soyez prudent dans ce processus avec les chiffons car ils peuvent être pris dans la perceuse à colonne.

Nettoyez le bouton, prenez un petit outil de type dentaire pour retirer le composé de frottement du motif de changement de vitesse et vous serez prêt à peindre le motif et les chiffres. Utilisez la peinture de retouche blanche pour appareils électroménagers pour peindre le motif de changement de vitesse et les chiffres. Vous n’avez pas à peindre uniquement le motif et les chiffres, il est plus facile d’appliquer simplement la peinture sur la face du motif. Laisser sécher et vaporiser du papier nettoyant pour carburateur dessus et essuyer le haut du bouton jusqu’à ce que la peinture supplémentaire se détache et que votre modèle de changement de vitesse et vos chiffres soient propres et blancs.

La peinture peut tacher le bouton, il suffit donc de le nettoyer avec le nettoyant pour carburateur. Ensuite, vaporisez Armor All sur une serviette en papier et essuyez-le sur le bouton pour faire ressortir la couleur noire. La dernière étape consiste à appliquer de l’huile de menthe et à frotter le bouton pour faire ressortir le lustre. Si tout se passe bien, vous aurez un bouton magnifiquement restauré en 15 à 30 minutes environ. J’ai fait beaucoup de ces restaurations pour les revendre et elles sont très belles. Je pense que c’est facile à faire, c’est le matériau des boutons qui est en bakélite, vous pouvez poncer ce truc et obtenir les boutons assez propres et beaux.

Ce processus fonctionne bien avec les pommeaux de levier de vitesses Ford pour 1964 1/2 -66 petit concave pour les Mustangs et 1962-67 Galaxie et les premiers Falcons et Fairlane etc. et la Mustang intérieure standard 1967-68 et 69. Tous les autres boutons comme le grain du bois pour un intérieur de luxe Mustang ne sont pas bons à restaurer si vous avez un bon original, conservez-le ou obtenez une reproduction de bonne qualité.