Pontiac Fiero Do it Yourself (DIY) Conversion de voiture électrique

Pontiac Fiero Do it Yourself (DIY) Conversion de voiture électrique

28 octobre 2022 Non Par Bricolage Plus

Adorée des passionnés du monde entier, la Pontiac Fiero est une excellente petite voiture américaine. C’est également l’une des conversions de voitures électriques les moins chères et les plus pratiques que vous puissiez trouver. La bonne quantité de travail et de détermination peut vous permettre de créer un véhicule électrique (VE) avec une autonomie allant jusqu’à soixante-cinq milles à des vitesses d’autoroute avec une vitesse de conduite de cinquante-cinq à soixante milles à l’heure. Ce type de véhicule électrique peut atteindre une vitesse de pointe de plus de quatre-vingt-cinq milles à l’heure. Vous pouvez même vous rendre au travail dans ce super véhicule électrique, faire vos courses ou tout simplement conduire un dimanche paresseux.

Si vous deviez envoyer une Pontiac Fiero pour qu’elle soit transformée en voiture électrique par un atelier professionnel, préparez-vous à investir plus de 4 000 $. Une alternative est de faire la conversion vous-même dans votre garage. Comment transformer un Fiero en VE ? Cet article fournira des informations utiles sur le processus de conversion.

La première étape des conversions consiste à retirer tous les composants du moteur à combustion interne de la Pontiac Fiero et à laisser tout le câblage du châssis en place. Assurez-vous de bien marquer ce câblage. Conservez l’embrayage et le volant moteur d’origine, ainsi que la transmission. Cela produit un châssis de voiture fonctionnel qui fonctionne autre que le fait que le moteur et tous les systèmes connexes sont manquants. Ensuite, nettoyez le châssis pour enlever toute la saleté et la graisse de l’ancien moteur. Ils ne reviendront pas, après tout.

La plupart des conversions utilisent un véhicule à transmission manuelle pour sa simplicité. Avec le moteur à combustion interne et les composants associés disparus, c’est une simple question de boulonner un moteur électrique à sa place. Une conversion a utilisé un moteur bobiné avancé de série CC de neuf pouces, qui est boulonné au volant. La transmission à quatre vitesses d’origine est laissée en place. Pour éliminer la traînée sur le Fiero, l’anneau de démarrage est boulonné au volant. Il est important d’équilibrer l’ensemble avant de le remonter. Le processus de conversion remplace littéralement chaque pièce traversée par du liquide, comme le réservoir d’essence, les conduites de carburant et le radiateur, par des fils électriques et des connecteurs.