Utilisation de l’adoucisseur d’eau dans les détails automobiles mobiles

Utilisation de l’adoucisseur d’eau dans les détails automobiles mobiles

2 novembre 2022 Non Par Bricolage Plus

Qu’est-ce qui est considéré comme de l’eau dure et quels sont les degrés de dureté ? Eh bien, une eau très dure serait de 10,5 grains par gallon et de 180 parties par million et plus. Mais vous devez réaliser que même une eau modérément dure de 3,5 à 7 grains par gallon et 60 à 120 parties par million laissera des taches d’eau dure. Une eau légèrement dure telle que 1 à 3,5 grains par gallon et 17,1 à 60 parties par million ne laissera pas de taches d’eau sensiblement dures que vous ne pouvez pas traiter avec une peau de chamois. Mais en tant que détaillant automobile professionnel, vous recherchez vraiment une eau douce de moins de 1 grain par gallon et 17 parties par million.

Qu’est-ce qui rend l’eau dure?

La dureté de l’eau est causée par les ions calcium et magnésium qui forment des composés insolubles; parfois du fer et même de l’aluminium. Il existe de nombreuses façons d’adoucir l’eau. Certains sont plus compliqués que d’autres; Aération, déionisation ou échange d’ions, distillation, osmose inverse ou adoucissement.

L’adoucissement par l’utilisation d’un adoucisseur d’eau est le concept le plus simple utilisé aujourd’hui ; les adoucisseurs d’eau remplacent les ions de dureté tels que le calcium et le magnésium par du sodium ou des ions non calcaires. La résine échangeuse d’ions utilisée dans le procédé est rechargée périodiquement avec du sel prélevé dans un réservoir de stockage. De nombreux experts en traitement de l’eau sont d’accord et Lance Winslow est d’accord pour dire que l’adoucissement peut être plus rentable lorsque l’eau a aussi peu que un à cinq grains par gallon de dureté. La plupart des opérateurs mobiles se contenteront d’un à trois grains par gallon de dureté et n’achèteront probablement même pas d’unité d’adoucissement tant que la dureté n’aura pas atteint cinq grains par gallon. Leur théorie est bien fondée car, si le total des solides dissous (TDS) est aussi bas, il y aura de toute façon peu de taches d’eau sur les voitures.

L’une des raisons d’installer un adoucisseur d’eau même si votre eau est de 5 gpg ou moins est que vous souhaitez éviter le tartre dans les serpentins de votre nettoyeur à vapeur ou économiser votre pompe de lavage à pression sur votre appareil de nettoyage automobile. Sur une machine à eau froide, ce n’est pas aussi important car 5 gpg ou moins ne ruineront pas une pompe. Plus de cinq peuvent au fil du temps.

La dureté empêche également le savon de faire son travail. Vous remarquerez peut-être que vos savons ne nettoient pas correctement. C’est parce qu’ils nettoient d’abord l’eau et se combinent avec les composés de l’eau plutôt qu’avec la saleté de la voiture. Vous voyez, la dureté de l’eau a tendance à neutraliser ces composés de nettoyage et vous devez en fait utiliser plus de savon pour compenser l’effet neutralisant des minéraux de dureté.

Avec de l’eau dure, vous utiliserez plus de savon et les voitures ne seront toujours pas propres. Je vous encourage à parler à vos vendeurs de savon pour obtenir des conseils utiles sur la chimie de l’eau et les exigences de traitement. Votre stratégie de savon doit être adaptée à votre ville et à la dureté de l’eau que vous mettez dans votre réservoir.

La plupart des professionnels indépendants de l’esthétique automobile s’accordent à dire que les zones où l’eau est dure causeront également un film sur les voitures qui sont lavées lorsqu’aucun adoucisseur n’est utilisé. Ils ont également convenu lors de la conférence annuelle que la décision d’acheter un adoucisseur devrait être basée sur un véritable test de l’eau. Vous voudrez peut-être contacter un revendeur de traitement d’eau tel que : Rain Soft, Culligan, Apollo, Calgon, Rayne water Systems ou le Water Man de votre région. Ils peuvent vous aider en faisant tester l’eau locale ou en demandant aux autorités municipales des eaux des informations sur leur approvisionnement. Une fois que votre décision d’acheter un adoucisseur est prise, il est facile de sélectionner l’équipement approprié. Les tailles d’adoucisseurs doivent être basées sur deux facteurs : le débit (GPM) et les grains par gallon (GPG).

Le débit serait généralement de six à huit gpm (gallons par minute) avec votre tuyau à votre domicile. Nous vous recommandons de changer votre régulateur de pression à 90-110 PSI (livres par pouce carré). Cela vous donnerait environ dix gpm. Il vous faut donc un adoucisseur d’eau un peu plus gros que le modèle de base.

Les adoucisseurs d’eau sont fondamentalement comme des réfrigérateurs ; dit le fondateur de Car Wash Guys, Lance Winslow;

« Ils peuvent durer deux ans ou vingt ans… et beaucoup dépend de la quantité qui entre et de la fréquence à laquelle elle sort. »

C’est pourquoi vous devez surveiller l’équipement d’adoucissement. Vous pouvez tester la dureté avec un kit de test ou simplement faire attention lorsque vous lavez des voitures. Les réservoirs d’adoucissement en acier durent des années. Les unités en fibre de verre durent bien aussi. Les unités en plastique se fissurent. Vous devrez peut-être changer de résine tous les deux ans.

Il y a de fortes chances que vous choisissiez de louer des adoucisseurs pour 30 $ par mois et que la société d’échange les recharge pour vous. Soyez prudent lorsque vous engagez des vendeurs d’adoucisseurs d’eau. Demandez-nous de l’aide. Vous pourrez peut-être même échanger des services contre la location d’adoucisseurs d’eau et gagner de l’argent sur le compte, car les sociétés de location d’adoucisseurs d’eau disposent de nombreux camions de livraison. Dans tous les cas, pensez à ces questions lorsque vous envisagez une stratégie d’adoucissement de l’eau pour votre entreprise de lavage de voiture mobile ou d’esthétique automobile.